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            引領國際高端 締造“大國重器”

            來源:廣州熱線綜合

            時間:2018-05-24 19:06
            引領國際高端 締造“大國重器”



              

            張志剛在生產現場指導工作。
              “企業要干實業,實業就是干實事!”“我們不怕‘叫板’,不會妥協,用實力贏他!”……15年間,他不畏艱難,用魄力締造出“大國重器”;他不怕競爭,用智慧澆筑成“國際知名品牌”;他任人唯賢,用魅力留住人才。一步步走來,他帶領團隊為中國制造爭得榮譽。他,就是濟南二機床集團有限公司董事長張志剛。
            叫板國際 挑戰高端
              2002年,張志剛正式出任濟南二機床集團總經理;次年6月,任職董事長、總經理、黨委書記。憑借長期在國內外市場征戰的實踐經歷,他深知中國裝備制造業與國際先進水平的差距,提出“打造國際一流機床制造企業、塑造國際知名品牌”的發展目標。當時一些人質疑:一家國有老企業,怎敢與國際廠商一決高下。
              “裝備制造代表國家實力。濟南二機床是國家隊,我們的目標是國際一流,要代表國家到國際市場沖鋒陷陣,樹立中國制造的新形象。”這是張志剛的態度,更是他一直為之奮斗的不竭動力。
              他認為實力不是“說”出來的,而是在長期的競爭中(礪出來的。企業發展目標確定在國內外高端市場,必須依靠高新技術。他提出,要全力發展擁有自主產權的核心技術和核心產品。
            瞄準前沿 攻克難關
              2010年,濟南二機床在研制國家科技重大專項國內首條大型全自動雙臂快速沖壓生產線時,遇到許多技術難題。其中,在出廠前做例行超負荷試驗時出現意外:公稱噸位1800噸的壓力機加載到1300噸就提前卸荷了。技術人員逐一排查,一直沒找到原因。時間一天天過去,交貨日期在即。張志剛聽到消息,立即召集有關人員分析研究,最終確定問題出在過載保護器的進口卸荷閥上,其閥芯設計參數不合理。
              張志剛當場決定,按照自己測算的計算數據,制作三組不同規格的閥芯進行驗證。三天后,其中一組閥芯在指定噸位成功卸荷,制約了一個月的難關終于攻克。這一應用于上海通用東岳汽車基地的雙臂快速線取得圓滿成功,徹底打破了國外企業在該領域的壟斷地位,入選“國家科技重大專項十大標志性工程”。
              類似的技術攻關事例還有很多。在張志剛帶領下,濟南二機床始終瞄準世界前沿技術,圍繞市場需求,進行自主研發、持續創新,掌握了一系列與世界先進水平同步發展的關鍵核心技術。
            力克強手 拔得頭籌
              每位成功的企業家都有“冒險”精神,正是這種精神,激勵他們帶領企業攀登至一個又一個高峰。2010年,福特汽車堪薩斯工廠項目的設備招標競爭進入最后的白熱化階段。過去,福特汽車一直采用美國、德國設備,從未采用過中國設備。他們內部形成兩派意見:一派支持中國濟二,另一派支持德國企業。在競爭陷入僵持階段時,福特全球執行副總裁弗萊明親自與張志剛及其團隊會談。
              弗萊明問:“你們采用誰的技術?”眾所周知,上世紀80年代濟南二機床曾引進過美國維爾森公司技術,就在眾人以為答案是“美國技術”時,張志剛用流利的英語果斷回答:“濟二技術!中國濟二技術!”他解釋,濟南二機床曾與美、日、德等國家的企業合作過,已經集各家之長形成了自己的技術優勢。
              最后,弗萊明又問了一個問題:“你們的競爭對手是誰?”一般的答案是簡單羅列一下參加投標的德、日、韓等對手。張志剛卻答道:“我和德國S公司(世界上歷史最久、品牌知名度最高的同行企業)的董事長2009年見過面,他說,濟南二機床是他們的競爭對手。”弗萊明笑了,被張志剛睿智的回答所折服。會談取得出乎意料的成功,原來的“反對派”也開始支持濟南二機床。
              2011年至今,張志剛帶領團隊連續為福特美國本土4個工廠提供了9條大型沖壓線訂單。今年5月8日,安裝在福特伍德黑文工廠的第9條線剛剛通過終驗收,福特用他們特有的方式再次給濟南二機床發來感謝信:“杰出的工作!好棒的團隊!感謝你們所有的辛勤付出,感謝你們偉大的支持!”破除舊制 激發活力

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